Otkriven uzrok nesreće u Španiji, za sve je kriv ljudski faktor?

Otkriven uzrok nesreće u Španiji, za sve je kriv ljudski faktor?

Foto / REUTERS / GUARDIA CIVIL HANDOUT

Piše: N. F. |

Ova nesreća se dogodila samo deset mjeseci nakon tragične nesreće na španskoj mreži brzih željeznica u Adamuzu

Dodajte Oslobodjenje.ba u omiljene izvore na Google-u

Željeznička nesreća u Urdi, u pokrajini Toledo, uzrokovana je ljudskom greškom, tvrde izvori iz Ministarstva saobraćaja s kojima je razgovarao ABC. 

Kako navode, pretpostavlja se da je radnik javnog preduzeća, koji je otklanjao kvar na glavnom signalnom sistemu, nije upozorio brzi voz AVE na približavanje voza kompanije Iryo.

Nastavak vijesti ispod oglasa
Pojavile se prve snimke s mjesta željezničke nesreće, prizori su jezivi
ŠpanijaPojavile se prve snimke s mjesta željezničke nesreće, prizori su jezivi

Nakon što je stigla dojava, aktiviran je koordinacijski centar u Adifovoj zgradi H40 na madridskoj stanici Atocha, odakle se prati cijela situacija. 

Ministar saobraćaja Óscar Puente stigao je na mjesto nesreće pedeset minuta nakon sudara.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Ova nova željeznička nesreća, koja se dogodila samo deset mjeseci nakon tragične nesreće na španskoj mreži brzih željeznica u Adamuzu, desila se na području općine Urda u pokrajini Toledo oko osam sati ujutro. Nadležne službe već izvještavaju o najmanje 50 poginulih.

Prema prvim informacijama, u sudaru su učestvovali Renfeov voz AVE broj 2080 na relaciji Madrid - Sevilla, koji je iz Madrida krenuo u 7.54 sati, i voz kompanije Iryo broj 6076, također na relaciji Madrid - Sevilla. Adif je u srijedu ujutro obustavio saobraćaj na brzoj željezničkoj pruzi između Madrida i Andaluzije.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Prema glavnoj pretpostavci, voz kompanije Iryo bio je zaustavljen na tom mjestu kada je u njega udario brzi voz AVE, usljed čega su dva Iryova vagona pala niz nasip. 

Dva zadnja vagona voza kompanije Iryo iskliznula su iz šina.

Komentari (0)

Nema komentara

Budite prvi koji će komentarisati ovaj članak.

Prijavi se na naš newsletter!