Stanivuković opet priča priču o električnom travmvaju bez šina i kontaktne mreže

Stanivuković opet priča priču o električnom travmvaju bez šina i kontaktne mreže

Autonomous Rail Rapid Transit / PrtSc / Facebook

E.H. |

Prvo vozilo trebalo bi stići oko Nove godine, nakon čega slijedi probni period od tri do šest mjeseci

Dodajte Oslobodjenje.ba u omiljene izvore na Google-u

Banja Luka bi već početkom naredne godine mogla testirati novi oblik javnog prevoza – električno vozilo koje izgledom podsjeća na tramvaj, ali se kreće bez klasičnih šina. Dolazak prvog vozila najavio je gradonačelnik Draško Stanivuković, a riječ je o kineskoj tehnologiji ART (Autonomous Rail Rapid Transit).

Iako se često naziva tramvajem bez šina, ovaj sistem zapravo koristi električno zglobno vozilo koje se kreće na točkovima. Umjesto klasičnih šina, za praćenje unaprijed određene trase koristi posebnu tehnologiju.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Model sastavljen od tri kabine može biti dug do 32 metra, a prema dostupnim podacima može prevoziti između 200 i 300 putnika. Zbog takvog kapaciteta mogao bi predstavljati značajno proširenje ponude javnog prevoza u Banjoj Luci.

Prema najavama gradske administracije, nakon dolaska u grad vozilo će biti podvrgnuto probnom periodu koji bi mogao trajati od tri do šest mjeseci.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Stanivuković je najavio da će građani tokom testiranja imati priliku upoznati se s novim sistemom, isprobati ga i iznijeti svoje mišljenje.

„Želimo da našim sugrađanima pružimo priliku da se upoznaju sa ovim vidom prevoza, isprobaju ga i iznesu svoje mišljenje“, naveo je Stanivuković.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Dvije moguće trase kroz Banju Luku

Gradska administracija trenutno razmatra dvije potencijalne trase na kojima bi električno vozilo moglo biti testirano.

Prva bi povezivala Zalužane i Obilićevo, uz kretanje preko Istočnog tranzita. Druga bi također počinjala u Zalužanima, a potom bi vodila Ulicom olimpijskih pobjednika i jednosmjernim ulicama u centru grada.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Tokom probnog perioda trebalo bi analizirati tehničke karakteristike i rezultate rada vozila, mišljenja građana, ali i procjene stručnjaka. Na osnovu prikupljenih podataka bit će odlučeno da li će grad nabaviti ovaj sistem i uključiti ga u redovni javni prevoz.

„Ukoliko tramvaj prođe sve testne faze i pokaže se kao održivo rješenje, pristupit ćemo njegovoj nabavci i implementaciji u sistem javnog prevoza Banje Luke“, poručio je gradonačelnik.

Nastavak vijesti ispod oglasa

U slučaju pozitivnih rezultata testiranja, Banja Luka bi mogla dobiti novi oblik javnog prevoza za čije funkcionisanje nije potrebno graditi klasične tramvajske šine.

Komentari (0)

Nema komentara

Budite prvi koji će komentarisati ovaj članak.

Prijavi se na naš newsletter!