Koridor 5C dobija novih 20 kilometara, pogledajte impresivnu trasu iz zraka

Koridor 5C dobija novih 20 kilometara, pogledajte impresivnu trasu iz zraka

Tunel Zenica s južne strane se nadovezuje na izgrađeni dio autoputa / Foto / BiznisInfo.ba

E.H. |

Nova dionica povezuje više ranije izgrađenih dijelova autoceste, a njenim puštanjem u promet vozačima će biti dostupan i tunel Zenica, dug 3.370 metara

Dodajte Oslobodjenje.ba u omiljene izvore na Google-u

Završetak radova na dionici autoceste Zenica sjever – Golubinja, koja je dio Koridora 5C, bit će obilježen svečanom ceremonijom u srijedu, 28. oktobra, s početkom u 12 sati na lokaciji tunela Zenica.

Nova dionica duga je približno 20 kilometara i obuhvata četiri poddionice: Poprikuše – Nemila, Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak i Ponirak – Vraca.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Duž trase izgrađeni su brojni tuneli, mostovi i vijadukti, a među najznačajnijim objektima izdvaja se tunel Bosna, dug 3.659 metara. Značajan infrastrukturni poduhvat predstavljaju i mostovi Vranduk 1 i Vranduk 2, čija ukupna dužina iznosi 780 metara.

U promet se pušta i tunel Zenica

Otvaranjem nove trase vozačima će biti omogućen i prolazak kroz tunel Zenica, dug 3.370 metara. Iako je ovaj tunel ranije izgrađen, nije se mogao koristiti jer povezane dionice autoceste nisu bile završene.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Završetak radova na novoj dionici tako predstavlja važan korak u povezivanju dijelova Koridora 5C kroz Bosnu i Hercegovinu.

Ugovori vrijedni više od 819 miliona KM

Radove na četiri poddionice izvodile su domaće, turske i azerbejdžanske kompanije. Ukupna vrijednost ugovora iznosi 419,1 milion eura, odnosno približno 819,5 miliona KM s PDV-om.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Izgradnja je finansirana kreditima međunarodnih finansijskih institucija i fondova, uz bespovratna sredstva Evropske unije.

Snimak iz zraka prikazuje trasu nove dionice Koridora 5C i infrastrukturne objekte izgrađene duž nje.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Video možete pogledati na linku.

Komentari (0)

Nema komentara

Budite prvi koji će komentarisati ovaj članak.

Prijavi se na naš newsletter!