"Zebra" obilježava 75 godina, pješački prelazi tog tipa danas su neizostavni

Prelazak ulice preko „zebre” može zaustaviti automobile – ali nije uvijek bilo tako. Odakle potiče naziv inspirisan životinjom i kako je sve počelo? Donosimo nekoliko činjenica o historiji ovog pješačkog prelaza
Dodajte Oslobodjenje.ba u omiljene izvore na Google-uSvima su poznate bijele pruge na kolovozu. No, kada se i gdje pojavio prvi pješački prelaz tipa „zebra”? Priča nas vodi 75 godina unazad, u Veliku Britaniju – a odatle u Njemačku, da bi na kraju dospjela čak i u pop kulturu.
Zvanična premijera u Engleskoj
Prema podacima lokalnog muzeja, grad Slough, smješten zapadno od Londona, smatra se kolijevkom pješačkih prelaza tipa „zebra”. Guinnessova knjiga rekorda navodi da je prvi stalni prelaz tamo uspostavljen 1951. godine. Nalazio se u ulici High Street – području koje je danas pješačka zona. Njemačka je slijedila taj primjer 1952. godine.
Dana 31. oktobra 1951. godine, u Velikoj Britaniji su na snagu stupili propisi za ovakve prelaze. Pravila su nalagala da pješaci moraju imati prednost kad god se nalaze „unutar ovih graničnih linija na kolovozu”.
Prije toga, testirane su i druge vrste oznaka. Krajem 1940-ih godina, na raskrsnicama u Londonu provedeni su početni testovi, ali ti prelazi nisu bili dovoljno uočljivi. Zbog toga su dodate široke bijele pruge kako bi se osigurala mnogo bolja vidljivost. Na tamnoj podlozi kolovoza, to je stvorilo prepoznatljiv uzorak.
Od „niza debelih pruga” do zebrinih šara
U Saveznoj Republici Njemačkoj uvođenje je počelo osam mjeseci kasnije: prvi pješački prelaz tipa „zebra” obilježen je na jednoj ulici u Minhenu 8. jula 1952. godine. Ipak, pionir je bila Njemačka Demokratska Republika: još u martu 1952. godine, ovakav prelaz uspostavljen je u Istočnom Berlinu, kod stanice gradske željeznice (S-Bahn) Schöneweide. Kada su zakonodavci na Zapadu 1953. godine uveli pješačke prijelaze u propise o cestovnom prometu, službeni administrativni naziv za te oznake na kolniku bio je „lanac debelih linija”.
Razlog zašto se ti prijelazi danas nazivaju „zebra prijelazi” sasvim je očit: pruge podsjećaju na krzno zebre. U Njemačkoj, međutim, postoji i drugo objašnjenje. Dana 24. travnja 1954. godine, novine *Hamburger Abendblatt* pokrenule su „Operaciju Zebra” (*Aktion Zebra*). Policajci su nadzirali vozače na tim prijelazima i dodjeljivali značku „zebra” onima koji su pokazali posebnu obzirnost. U tom kontekstu, „Zebra” je bila kratica za *Zeichen eines besonders rücksichtsvollen Autofahrers* — „znak posebno obzirnog vozača”. Kako god bilo, taj se naziv zadržao
Prednost za pješake - a ipak opasno?
Danas se situacija čini jasnom: svatko tko želi prijeći ulicu na „zebra” prijelazu ima pravo prvenstva. U Saveznoj Republici Njemačkoj, za razliku od Velike Britanije, to nije bilo tako od samog početka; pješacima je pravo prvenstva izričito dodijeljeno tek 1964. godine. Danas vozači moraju omogućiti prelazak osobama koje jasno namjeravaju koristiti prijelaz. To vrijedi i za korisnike invalidskih kolica te osoba na motornim pomagalima za kretanje. Tramvaji su izuzeti od ove obveze propuštanja.
Unatoč tim propisima, na takvim prijelazima i dalje dolazi do teških nesreća. Prema statističkim podacima o nesrećama koje vodi Savezni zavod za statistiku, 2025. godine zabilježeno je 1.502 nesreće s tjelesnim ozljedama, čiji je uzrok bilo nepravilno ponašanje prema pješacima na obilježenim prijelazima. U tim je nesrećama život izgubilo petnaest ljudi. Prethodne godine zabilježeno je 1.487 takvih nesreća, s 9 smrtnih ishoda.

Shibuya raskrsnica
Najprometnija saobraćajna raskrsnica na svijetu nalazi se u Tokiju, Japan, i poznata je kao Shibuya raskrsnica.
Specifična je po tome što funkcioniše kao takozvana "scramble" raskrsnica: kada se upali zeleno svjetlo za pješake, cjelokupan automobilski saobraćaj se potpuno obustavlja , a pješaci istovremeno preplavljuju raskrsnicu sa svih strana.
Tokom samo jednog zelenog svjetla (koje traje oko 60 sekundi), raskrsnicu u vršnim satima istovremeno pređe između 1.000 i 3.000 ljudi.
Procjenjuje se da kroz ovaj "kontrolisani haos" svakog dana prođe između 250.000 i 500.000 pješaka.

Od Beatlesa do pop kulture
Jedan od najpoznatijih pješačkih prijelaza na svijetu nalazi se u Londonu. Dana 8. augusta 1969. godine, John Lennon, Paul McCartney, George Harrison i Ringo Starr prešli su preko pješačkog prijelaza ispred tadašnjih EMI studija za potrebe naslovnice svog albuma "Abbey Road". Od tada, obožavaoci Beatlesa iz cijelog svijeta dolaze upravo na to mjesto kako bi rekreirali tu scenu. Godine 2010. ovaj pješački prijelaz čak je uvršten na listu britanske kulturne baštine.

Komentari (0)
Nema komentara
Budite prvi koji će komentarisati ovaj članak.