Vozite dizelaša? Ovi znakovi otkrivaju da vam je DPF filter začepljen

Slabije ubrzavanje, veća potrošnja goriva i upozoravajuća lampica mogu ukazivati na problem s DPF filterom. 

Pravovremena reakcija može spriječiti ozbiljnije kvarove i nepotrebne troškove popravke.

Budite oprezniJedna greška može dovesti do pucanja vjetrobranskog stakla, evo kako je izbjeći

DPF filter ima važnu ulogu u smanjenju štetnih čestica koje nastaju radom dizelskog motora. Ipak, s vremenom se u njemu nakupljaju čađ i pepeo, posebno ako se automobil uglavnom vozi na kratkim gradskim relacijama.

Koji simptomi ukazuju na problem?

Među najčešćim znakovima su sporije ubrzavanje, povećana potrošnja goriva, učestalo uključivanje ventilatora i paljenje lampice upozorenja. U težim slučajevima elektronika može ograničiti snagu motora. Ipak, slične simptome mogu izazvati i drugi kvarovi, zbog čega je važna stručna dijagnostika.

Može li se filter očistiti?

Ako je riječ o nakupljenoj čađi, regeneracija može pomoći da se filter očisti. Kod nekih vozila to se odvija automatski tokom vožnje, dok je u drugim slučajevima potrebna intervencija servisa. Nakupljeni pepeo ne može se ukloniti običnom regeneracijom, već zahtijeva odgovarajuće čišćenje.

Koliko košta popravka?

Cijena zavisi od modela automobila i stepena začepljenja. Profesionalno čišćenje može koštati oko 200 do 500 maraka, dok zamjena filtera može iznositi nekoliko stotina, pa i više od 2.000 maraka.

Redovno održavanje, odgovarajuće motorno ulje i pravovremeno otklanjanje kvarova mogu produžiti vijek trajanja DPF-a. Ako se upali upozorenje ili automobil izgubi snagu, nemojte ignorisati problem niti samostalno forsirati regeneraciju.