Jedna greška može dovesti do pucanja vjetrobranskog stakla, evo kako je izbjeći
M. K. |
Vjetrobransko staklo ponekad može napuknuti bez vidljivog udarca, čak i dok automobil miruje. Uzrok se često krije u sitnom oštećenju koje niste ni primijetili, a jedna svakodnevna navika može dodatno pogoršati problem
Dodajte Oslobodjenje.ba u omiljene izvore na Google-u
Mnogi vozači dožive neugodno iznenađenje kada na automobilu primijete dugu pukotinu, iako prethodnog dana staklo nije pokazivalo znakove oštećenja.
Iako djeluje kao da je puklo samo od sebe, iza toga se najčešće kriju temperaturne promjene, skrivena oštećenja ili naprezanje karoserije.
Poseban rizik predstavljaju nagle promjene temperature. Tokom zime, kada se zaleđeno staklo iznenada izloži vrlo toplom zraku iz ventilacije, njegova površina zagrijava se neravnomjerno. Zbog toga nastaju naprezanja koja mogu proširiti postojeću pukotinu. Sličan problem može se javiti i ljeti, kada se vrelo staklo naglo hladi.
Jedna od najgorih grešaka jeste polijevanje zaleđenog vjetrobranskog stakla vrućom vodom, jer temperaturni šok može izazvati njegovo pucanje.
Ipak, krivac ne mora biti samo temperatura. Sitni udarci kamenčića često ostavljaju gotovo nevidljiva oštećenja koja se kasnije šire. Dodatno opterećenje mogu izazvati i udarci točkova u rupe na cesti, naročito ako staklo već ima slabu tačku.
Kako biste smanjili rizik, zimi zagrijavajte staklo postepeno i redovno provjeravajte ima li sitnih oštećenja, posebno uz rubove. Manje pukotine često se mogu popraviti prije nego što se prošire.
Kod novijih automobila zamjena može biti i znatno skuplja jer vjetrobransko staklo često sadrži kamere i senzore sigurnosnih sistema, koji nakon ugradnje mogu zahtijevati kalibraciju.
Zato je pravovremena reakcija važna i za sigurnost i za kućni budžet.
Komentari (1)
Ljudi često zaborave koliko je ovo staklo osjetljivo.