Tesla predstavila automobil koji može letjeti, koristi raketnu tehnologiju

Nakon gotovo deset godina razvoja i brojnih odgađanja, Tesla je javnosti pokazala novu generaciju sportskog električnog automobila Roadster, koji zahvaljujući raketnim potisnicima kompanije SpaceX može izvesti manevre kakvi dosad nisu bili uobičajeni za cestovna vozila. Predstavljanje je održano u četvrtak navečer na SpaceX-ovom poligonu u Teksasu, gdje je automobil demonstrirao mogućnost vertikalnog uzlijetanja.

Tokom demonstracije Roadster se podigao u zrak, izveo okret oko svoje uzdužne ose iznad niza parkiranih Teslinih automobila, a zatim se spustio na točkove s njihove druge strane. Elon Musk, izvršni direktor Tesle, okupljenim je posjetiocima poručio da je riječ o automobilu koji bi trebao postati dostupan kupcima, iako je priznao da njegov neobičan način funkcioniranja otvara određena pitanja.

- Moj prijatelj Peter Thiel jednom je rekao da nam je budućnost obećavala leteće automobile, a umjesto toga dobili smo 140 znakova, našalio se Musk, podsjećajući na nekadašnje ograničenje dužine objava na Twitteru, koji je kupio 2022. godine.

Potom je dodao da takvo vrijeme više ne važi.

Do 100 kilometara na sat za manje od sekunde

Novi Roadster opremljen je potisnicima razvijenim uz tehnologiju kompanije SpaceX, koja proizvodi raketne sisteme. Prema Muskovim tvrdnjama, zahvaljujući dodatnom potisku automobil može ubrzati od nule do 60 milja na sat, odnosno približno 97 kilometara na sat, za manje od jedne sekunde.

Najavljena maksimalna brzina iznosi 230 milja na sat, što odgovara približno 370 kilometara na sat. Musk je istaknuo da Roadster neće nužno biti automobil čiji je razvoj prvenstveno podređen sigurnosti, ali da će biti riječ o stvarnom vozilu namijenjenom cestovnoj upotrebi.

- Nisam siguran da će nužno biti legalan u svim jurisdikcijama. Ali postojat će takav automobil koji će neko moći posjedovati, rekao je.
Roadster bi u proizvodnju trebao ući tek 2028. godine, a prema najavama bit će jedini Teslin automobil s mogućnošću ručnog upravljanja.

Kupci godinama čekali automobil, među njima i Sam Altman

Tesla je Roadster prvobitno predstavila kao koncept, uz obećanje da će isporuke početi 2020. godine. Međutim, početak proizvodnje i lansiranje odgađani su najmanje pet puta. Još 2018. godine Musk je u svemir poslao prototip Roadstera u okviru promotivnog poteza, a iste godine počeo je govoriti o mogućnosti da budući model koristi potisnike na hladni plin razvijene za sisteme slijetanja višekratno upotrebljivih raketa SpaceX-a.

Među kupcima koji su godinama čekali automobil bio je i izvršni direktor OpenAI-ja Sam Altman. Kupci su uplaćivali po 50.000 dolara kako bi ostali na listi čekanja, a Altman je prije godinu dana, tokom oštrog pravnog sukoba s Muskom, zatražio povrat novca.

- Sedam i po godina činilo se kao veoma dugo čekanje, poručio je tada Altman.

Musk je sedmicama prije predstavljanja na društvenoj mreži X najavljivao Roadster, nazivajući demonstraciju mogućim kandidatom za najbolje predstavljanje proizvoda svih vremena.

Tesla pokušava vratiti imidž inovatora

Roadster je jedan od Muskovih dugogodišnjih projekata. Tesla je prethodnu verziju ovog sportskog automobila prodavala između 2008. i 2012. godine, prvenstveno kako bi popularizirala električna vozila i pokazala njihove mogućnosti. Nova generacija ulazi u segment izuzetno skupih električnih sportskih automobila, u kojem će konkurirati modelima poput Ferrarija Luce, čija je cijena 550.000 eura, te novim električnim automobilima kompanija Bentley, Jaguar i Porsche.

Ipak, Musk ne očekuje da će Roadster značajno utjecati na finansijske rezultate Tesle, čija je tržišna vrijednost procijenjena na 1,4 biliona dolara. Prema njegovim riječima, prodaja će vjerovatno biti relativno skromna i neće bitno promijeniti ukupne prihode kompanije.
U međuvremenu Tesla smanjuje broj modela u svojoj ponudi i prilagođava proizvodne pogone u Kaliforniji i Teksasu za razvoj i proizvodnju robota i autonomnih taksija.

U januaru je Musk obustavio proizvodnju premium modela S i X, dok je fokus kompanije preusmjeren na Cybercab, autonomni taksi zlatne boje, i humanoidnog robota Optimus. Najveći dio Tesline prodaje i dalje čine Model 3 i Model Y.

Cybertruck, veliki električni kamionet s karoserijom od nehrđajućeg čelika predstavljen 2023. godine, ostvario je slabe prodajne rezultate, dok je kompanija ove godine u Nevadi započela masovnu proizvodnju električnog tegljača Semi.

Pad prodaje i pitanje budućnosti Tesle

Predstavljanje Roadstera dolazi u periodu kada se Tesla suočava s padom prodaje automobila. U trećem kvartalu isporuke su smanjene za dva posto, čemu je doprinio slabiji interes kupaca u Sjedinjenim Američkim Državama nakon što je predsjednik Donald Trump ukinuo poreznu olakšicu od 7.500 dolara za kupovinu električnih vozila.

Tim Levin, viši urednik portala InsideEVs, smatra da bi Roadster mogao pomoći Tesli da obnovi imidž proizvođača koji pomjera granice automobilske industrije. Posebno je ukazao na činjenicu da se najprodavaniji Teslin Model Y na tržištu nalazi još od 2020. godine. Međutim, Levin upozorava da su se okolnosti u industriji električnih vozila značajno promijenile otkako je Roadster prvi put najavljen.

- Možda je tada svijet trebalo uvjeriti da električni automobili mogu biti vozila s izuzetno brzim ubrzanjem. Ali možda danas to neće imati isti utjecaj kakav bi imalo 2020. godine, kazao je Levin.

Iako je Tesla demonstrirala mogućnosti prototipa, serijska proizvodnja Roadstera planirana je tek za 2028. godinu. Ostaje i pitanje u kojim će državama njegove posebne mogućnosti biti zakonski dozvoljene, na šta je upozorio i sam Musk.