Od nedjelje obavezna zimska oprema u BiH, šta morate imati da izbjegnete kaznu

Od nedjelje, 1. novembra, na snagu stupa zakonska obaveza korištenja zimske opreme na cestama u Bosni i Hercegovini. Vozači će je morati imati sve do 1. aprila 2027. godine, bez obzira na vremenske prilike, a za nepoštivanje propisa predviđena je novčana kazna od 40 KM. To znači da je zimska oprema obavezna čak i kada nema snijega, odnosno kada su ceste suhe, a temperature relativno visoke. Policija može kontrolisati posjedovanje propisane opreme tokom cijelog navedenog perioda.

Prema informacijama Bosanskohercegovačkog auto-moto kluba (BIHAMK), ova obaveza odnosi se na sva motorna vozila, osim motocikala L kategorije i traktora T i C kategorije.

Šta se smatra obaveznom zimskom opremom?

Pravilnik o saobraćaju u zimskim uslovima propisuje tri mogućnosti koje vozači mogu koristiti kako bi ispunili zakonsku obavezu. Prva podrazumijeva zimske gume na svim točkovima vozila. Druga mogućnost su zimske gume na pogonskim točkovima, uz lance za snijeg ili druge odgovarajuće uređaje za povećanje trakcije, spremne za postavljanje na najmanje dva pogonska točka.

Treća mogućnost odnosi se na korištenje ljetnih guma na svim točkovima, pod uslovom da dubina njihovog profila iznosi najmanje četiri milimetra i da vozač posjeduje lance ili druge odgovarajuće uređaje za povećanje trakcije, spremne za postavljanje na najmanje dva pogonska točka.

Zimske gume prepoznaju se po oznakama MS, M+S, M&S, Snow Winter i drugim odgovarajućim oznakama, uključujući simbol pahulje. Za teretna vozila vreća pijeska i lopata više nisu obavezni dio zimske opreme.

Vozačima koji ne posjeduju propisanu zimsku opremu prijeti kazna od 40 KM. Kazna za pravnu osobu/tvrtku kreće se od 500 do 5.000 KM (ovisno o težini prekršaja i odgovornosti), za fizičku osobu (samostalni poduzetnik/prijevoznik) kazna se kreće od 500 do 1.000 KM.
Osim kazne, policija može isključiti vozilo iz prometa ako nema odgovarajuću opremu te oduzeti vozačku dozvolu. Na određenim dionicama, zavisno od saobraćajne signalizacije i uslova na cesti, lanci mogu biti obavezni čak i za vozila sa zimskim gumama. 

Na šta obratiti pažnju prilikom provjere guma?

Iz BIHAMK-a upozoravaju da postavljanje zimskih guma nije jedina priprema koju je potrebno obaviti prije dolaska hladnijih dana. Gume moraju odgovarati dimenzijama koje propisuje proizvođač vozila, uz poštivanje dozvoljene brzine i najvećeg dopuštenog opterećenja osovina.

Na istoj osovini moraju biti jednake po dimenzijama, nosivosti, brzinskim karakteristikama, vrsti, konstrukciji, marki, proizvođaču i tipu. Minimalna dubina profila zimske gume iznosi četiri milimetra, a može se provjeriti i pomoću kovanice. Posebno je važno provjeriti i starost guma jer one starije od pet do šest godina gube elastičnost.

Gazni sloj zimskih guma prilagođen je boljem kontaktu s podlogom, posebno kada je cesta prekrivena snijegom ili ledom. Pri temperaturama nižim od sedam stepeni ljetne gume gube elastičnost, postaju tvrđe i slabije prijanjaju uz podlogu, što produžava zaustavni put prilikom kočenja.

Pritisak u gumama potrebno je prilagoditi vrijednostima koje preporučuje proizvođač, a koje su navedene u knjižici vozila ili na unutrašnjoj strani vozačevih vrata. Odgovarajući pritisak omogućava optimalan kontakt gume s cestom, bolju upravljivost i smanjuje mogućnost oštećenja prilikom prelaska preko rupa ili udaranja u ivičnjak.

Kada su potrebni lanci za snijeg?

U uslovima velikih snježnih nanosa ili poledice ni zimske gume ne mogu uvijek osigurati nesmetano kretanje vozila. Zbog toga BIHAMK preporučuje da vozači u prtljažniku imaju odgovarajuće lance za snijeg ili druge uređaje za povećanje trakcije.

Prilikom kupovine potrebno je voditi računa o kvalitetu i dimenzijama lanaca, jer neodgovarajuća oprema može oštetiti vozilo i onemogućiti nastavak putovanja.

Akumulator i tekućine posebno su osjetljivi na hladnoću

Niske temperature značajno utiču na rad akumulatora, čije performanse opadaju upravo kada je za pokretanje motora potrebna dodatna energija. Problemi su naročito izraženi kod starijih i istrošenih akumulatora, zbog čega se preporučuje provjera njihove ispravnosti kod mehaničara.

Prilikom pregleda potrebno je provjeriti napon, stanje tekućine u ćelijama, očistiti i zaštititi polove te zategnuti kablove. Ako se utvrdi da je potrebna zamjena, pri kupovini novog akumulatora treba obratiti pažnju na kapacitet (Ah), startnu snagu (A), dimenzije i vrstu priključka na vozilu.

Jednako je važna kontrola rashladne tekućine. Nedovoljna količina ili slaba koncentracija antifriza može dovesti do smrzavanja tekućine i ozbiljnog oštećenja motora. BIHAMK preporučuje da se provjera rashladne tekućine i komponenti rashladnog sistema obavi u ovlaštenim ili specijaliziranim servisima, gdje se može utvrditi odgovara li njena otpornost na smrzavanje propisanim vrijednostima i otkloniti eventualni nedostaci.

Potrebno je provjeriti i tekućinu za pranje vjetrobrana, kojoj treba dodati sredstvo protiv smrzavanja kako ne bi došlo do oštećenja rezervoara ili električne pumpe. Vozačima se savjetuje i provjera metlica brisača, čiji prosječni vijek trajanja iznosi oko godinu dana, te njihova zamjena ukoliko su dotrajale.

Provjerite ulje, kočnice i svjetla

Odgovarajuće motorno ulje posebno je važno prilikom jutarnjeg pokretanja vozila na niskim temperaturama. Tokom zime preporučuje se korištenje ulja manje viskoznosti kako bi se smanjila mogućnost njegovog zgušnjavanja i slabijeg podmazivanja motora prije dostizanja radne temperature.

Posebnu pažnju treba posvetiti kočnicama i nivou kočione tekućine. U zimskim uslovima čak i male razlike u kočenju pojedinih točkova mogu dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Zbog kraćih dana, magle i snježnih padavina neophodna je i provjera svjetlosne signalizacije. Ispravna svjetla omogućavaju vozaču bolju preglednost ceste, ali i osiguravaju da njegovo vozilo bude uočljivije drugim učesnicima u saobraćaju.

Kako spriječiti smrzavanje vrata i brava?

Niske temperature mogu dovesti do lijepljenja gumenih dijelova vrata za karoseriju, što otežava njihovo otvaranje. Kako bi se to spriječilo, preporučuje se nanošenje glicerina na gumene dijelove između vrata i karoserije. Ista metoda može se primijeniti na poklopac motora i prtljažnik. Za brave postoje posebna sredstva protiv smrzavanja. Ukoliko dođe do problema s ubacivanjem ili okretanjem ključa, sredstvo se nanosi unutar brave, nakon čega se ključ nekoliko puta ubacuje kako bi tekućina omogućila njeno funkcionisanje.
Redovno pranje vozila može spriječiti koroziju

Tokom zimskih mjeseci ceste se posipaju solju, koja može izazvati oštećenja na vozilu. Zbog toga je važno redovno prati automobil, posebno njegovo podvozje. Ukoliko već postoje oštećenja na karoseriji, preporučuje se njihovo saniranje kako bi se spriječilo širenje korozije i hrđanja.

Šta treba pregledati prije zime?

Iz BIHAMK-a preporučuju i kontrolni pregled vozila u ovlaštenom ili specijaliziranom servisu, čime se može smanjiti mogućnost kvarova tokom hladnijeg perioda. Kod automobila s benzinskim motorima posebnu pažnju treba obratiti na sistem za paljenje i ubrizgavanje goriva, jer korozija ili dotrajalost ovih sistema mogu onemogućiti pokretanje vozila pri niskim temperaturama.

Kod dizelskih vozila potrebno je provjeriti grijače motora, filter goriva, kompresiju i dihtunge motora. Ukoliko je neki od ovih dijelova dotrajao ili neispravan, vozilo može imati problema s pokretanjem. Preporučuje se i zamjena dotrajalih gumenih elemenata, koji pri niskim temperaturama mogu pucati i prouzrokovati dodatnu štetu.

Prije polaska na put vozačima se savjetuje da u automobilu imaju strugalicu za led, metlicu za snijeg, rukavice i tekućinu za vjetrobran otpornu na mraz. Također, preporučuje se provjera trenutnog stanja na cestama putem informacija BIHAMK-a.

Zakonska obaveza posjedovanja i korištenja zimske opreme ostaje na snazi do 1. aprila 2027. godine, nezavisno od vremenskih uslova.