Putovanje avionom od 2027. godine bit će drugačije, stižu nova pravila

Putnici u zračnom saobraćaju od sredine 2027. godine mogli bi imati nova i jasnije definirana prava nakon što su države članice Evropske unije dale zeleno svjetlo reformi pravila koja uređuju zaštitu putnika.

Nakon više od 13 godina pregovora postignut je dogovor o izmjenama koje se odnose na naknade zbog kašnjenja i otkazivanja letova, prava putnika tokom čekanja, prtljag, kao i postupak podnošenja zahtjeva prema aviokompanijama.

Jedna od najvažnijih promjena odnosi se na odštetu zbog kašnjenja. Putnici će i dalje imati pravo na naknadu ako let kasni najmanje tri sata, a iznosi ostaju isti:

250 eura za letove do 1.500 kilometara,
400 eura za letove do 3.500 kilometara i letove unutar EU,
600 eura za letove duže od 3.500 kilometara koji nisu isključivo unutar EU.

Naknada će važiti i u slučaju otkazivanja leta ako je putnik o tome obaviješten manje od 14 dana prije planiranog polaska.

Jasnije definirani izuzeci

Nova pravila preciznije će odrediti kada aviokompanije nisu odgovorne za probleme u saobraćaju. Među izvanrednim okolnostima bit će vremenske nepogode, prirodne katastrofe, štrajkovi aerodroma ili zemaljskih službi, ali i neprimjereno ponašanje putnika.

Ipak, aviokompanija će morati dokazati da su upravo te okolnosti direktno izazvale kašnjenje ili otkazivanje leta.

Kompanije će nakon završetka putovanja morati obavijestiti putnike o njihovim pravima u roku od 96 sati, dok će putnici imati devet mjeseci za podnošenje zahtjeva. Aviokompanija će potom imati 30 dana da isplati naknadu ili obrazloži zbog čega zahtjev nije prihvatljiv.

Djeca bez dodatne naknade za sjedište

Među novinama koje bi mogle najviše obradovati porodice jeste pravilo prema kojem bi djeca mlađa od 14 godina trebala moći sjediti pored roditelja bez dodatne naknade za rezervaciju sjedišta.

Isto pravo odnosilo bi se na trudnice, osobe sa smanjenom pokretljivošću i njihove pratitelje.

Aviokompanije će također morati besplatno ispraviti manje greške u imenima putnika na kartama, kao i omogućiti štampanje ukrcajne karte putnicima koji su već završili prijavu na let.

Prtljag uključen u cijenu

Nova pravila trebala bi donijeti i veću transparentnost cijena. Aviokompanije će morati prikazivati ukupnu cijenu karte zajedno s ručnim prtljagom, kako bi putnici lakše mogli porediti ponude.

Kompanije će i dalje moći nuditi povoljnije karte putnicima koji se odreknu unošenja većeg ruksaka u kabinu.

U slučaju da putnik bude prebačen u nižu klasu od one koju je rezervirao, automatski će imati pravo na povrat dijela novca u roku od 14 dana.

Obroci, internet i smještaj tokom čekanja

Nova pravila detaljnije uređuju i obaveze aviokompanija tokom dužeg čekanja.

Putnici bi nakon dva sata čekanja trebali imati pravo na osvježenje, nakon tri sata na obrok, a potom na dodatne obroke svakih pet sati, uz najviše tri obroka dnevno.

Također bi trebali imati pravo na pristup internetu i najmanje dva telefonska poziva.

Ako je zbog problema s letom potrebno noćenje, aviokompanija će morati osigurati besplatan hotel i prijevoz do smještaja i nazad.

Alternativa može biti i voz

U slučaju velikih poremećaja, putnici će imati pravo na alternativni prijevoz do odredišta. To može uključivati drugi aerodrom, drugu rutu, let drugom kompanijom, ali i putovanje vozom.

Aviokompanija će alternativu morati ponuditi u roku od tri sata. Ako to ne učini, putnik će moći sam organizirati nastavak putovanja i tražiti povrat troškova, ali uz ograničenje do četiri puta veće vrijednosti od prvobitne cijene karte.

Nova pravila odnosit će se na sve letove koji polaze iz Evropske unije, bez obzira na aviokompaniju. Kod letova koji dolaze izvan EU, pravila će važiti ako let obavlja aviokompanija sa sjedištem u EU.

Nakon formalnog stupanja propisa na snagu, aviokompanije će imati godinu dana za prilagodbu, a očekuje se da će putnici nova prava početi koristiti od sredine 2027. godine.