Airbusov testni avion oborio svjetski rekord najdužeg leta u historiji

Airbusov testni avion oborio svjetski rekord najdužeg leta u historiji

Airbus / Ilustracija / Pexels

B. A. |

Airbus A350-1000ULR kompanije Qantas sletio je u Tulouse nakon leta od 24 sata i 24 minute, čime je oboren dosadašnji Guinnessov rekord iz 2005. godine

Dodajte Oslobodjenje.ba u omiljene izvore na Google-u

Airbusov testni avion A350-1000ULR, koji leti pod oznakom F-WULR za kompaniju Qantas, oborio je svjetski rekord najdužeg leta komercijalnog aviona ikada zabilježenog. Avion je poletio iz Melbournea u ponedjeljak, 27. jula, i nakon 24 sata i 24 minute u zraku sletio u Tuluz u 9.51 sati po lokalnom vremenu, dok ga je na platformi Flightradar24 pratilo oko 125.000 korisnika.

Prethodni rekord od 22 sata i 42 minute pripadao je Boeingu 777-200LR, koji je u novembru 2005. godine letio dugom rutom od Hong Konga do londonskog Heathrowa.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Ovo je bio povratni let nakon što je isti avion sedmicu ranije izveo direktan let iz Toulousea u Melbourne u trajanju od 19 sati i 13 minuta, koji je tada bio najpraćeniji let na svijetu tog dana. Za razliku od prvog leta, koji je išao uobičajenom rutom preko Mediterana, Bliskog istoka, Indije i Malezije, povratni let imao je potpuno drugačiju putanju.

Drama na letu za Dubrovnik, avion zbog napuklog prozora sletio u Beč
Prinudno slijetanjeDrama na letu za Dubrovnik, avion zbog napuklog prozora sletio u Beč

 Avion je nakon polijetanja iz Melburna letio prema sjeveroistoku, prešao međunarodnu datumsku granicu jugoistočno od Tonge, nastavio preko južnog Pacifika prema Francuskoj Polineziji, potom skrenuo prema sjeveru preko Sjeverne Amerike, te se preko sjevernog Atlantika vratio u Toulouse iz pravca sjeverozapada.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Qantas je saopćio da su letovi uslijedili nakon opsežnih testiranja na zemlji i u zraku u Toulouseu, te da su se dva pilota kompanije pridružila Airbusovoj posadi za povratni let. Avion je posebno proizveden za Qantasov projekat "Sunrise", a kompanija planira da avione A350-1000ULR opremi sa 238 sjedišta, uključujući šest apartmana prve klase, 52 poslovna sjedišta, 40 sjedišta premium ekonomske i 140 sjedišta ekonomske klase.

Qantas trenutno ima naručeno ukupno 12 aviona ovog tipa. Prodaja karata za prve direktne letove između Sydneyja i Londona počinje u februaru 2027. godine, a isporuka prvog aviona, nazvanog "Vega", planirana je za april iste godine.

Komentari (0)

Nema komentara

Budite prvi koji će komentarisati ovaj članak.

Prijavi se na naš newsletter!