Sarajevo do 2036. uz nove drvorede, širenje tramvaja i kraj stihijske gradnje

Nacrt Urbanističkog plana Sarajeva do 2036. predviđa širenje javnog prijevoza, zelenu longitudinalu i 21.000 garažnih mjesta. Odlučuje Skupština KS
Dodajte Oslobodjenje.ba u omiljene izvore na Google-uŠirenje tramvajskih i trolejbuskih linija, povezivanje sarajevskih izletišta zelenom longitudinalom i 45 kilometara biciklističkih staza dio su razvoja predviđenog nacrtom novog Urbanističkog plana Sarajeva. Dokumentom se želi zaustaviti stihijska gradnja i uvesti koncept 15-minutnog grada.
Vlada Kantona Sarajevo usvojila je nacrt 3. septembra i uputila ga Skupštini KS, koja će donijeti konačnu odluku. Novi dvadesetogodišnji Urbanistički plan usmjerava razvoj glavnog grada do 2036. godine, izvještava N1.
Saobraćajni dio plana predviđa proširenje tramvajske i trolejbuske mreže prema Azićima, Doglodima i Dobrinji, kao i prvo povezivanje aerodroma s gradskom mrežom. Uz nove željezničke linije, planirano je i 21.000 garažnih mjesta, piše N1.
Zelena veza od Sedrenika do Sarajevskog polja
Važan dio dokumenta odnosi se na očuvanje i povezivanje zelenih površina. Betonizacija, nedostatak slobodnog prostora i saobraćajne gužve svakodnevni su problemi stanovnika Sarajeva, dok klimatske promjene i rast temperatura dodatno otvaraju pitanje zelenila i kvaliteta života. I građani smatraju da zelenih površina nema dovoljno.
Premijer KS u ostavci Nihad Uk rekao je da su u novi plan prenesene sve zelene i parkovske površine iz prethodnog dokumenta te da su predviđene i dodatne.
Govoreći o parkovima i šumama čiji potencijal nije u potpunosti iskorišten, izdvojio je prostor od Sedrenika, preko Huma i Žuča, do Sastavaka u Sarajevskom polju. Te lokacije trebala bi povezati zelena longitudinala.
Prema Ukovim riječima, takva veza trebala bi građanima olakšati pristup izletištima i istovremeno rasteretiti postojeću putnu infrastrukturu.
Pored parka Sastavci, dokument obuhvata i sadnju drveća širom kantona. Uk je naveo da je planirano linijsko zelenilo s više od 65 kilometara drvoreda, uz postojeće, te da su drvoredi uglavnom predviđeni s obje strane saobraćajnica.
Šta plan predviđa za građevinsko zemljište
Najviše pažnje javnosti privukla su pitanja građevinskog zemljišta i zaštite zelenih površina. Iz Zavoda za planiranje razvoja KS poručuju da građevinske zone neće biti širene na račun prirode.
Direktor Zavoda Faruk Muharemović pojasnio je da građevinsko zemljište nije povećano u odnosu na postojeće regulacione planove koje su usvojili nadležni gradski organi i općinska vijeća.
Istovremeno je naveo da generalno povećanje iznosi tri posto u odnosu na zatečeno stanje i preuzete obaveze pri izradi Urbanističkog plana.
Koncept 15-minutnog grada i ekološki pristup među ključnim su principima predloženog dokumenta. Njegovo konačno usvajanje sada zavisi od odluke Skupštine Kantona Sarajevo.

Komentari (0)
Nema komentara
Budite prvi koji će komentarisati ovaj članak.