Oglasio se Srbijanac koji je umalo ispao iz aviona: Tražim čovjeka koji mi je pomogao

Ljubiša Karović, preduzetnik iz Vrnjačke Banje, postao je poznat širom svijeta nakon što je za dlaku izbjegao smrt na letu kompanije Ryanair, kada je usljed pucanja prozorskog stakla u kabini, na visini od nekoliko hiljada metara, gotovo bio izvučen iz aviona.

Dok snimci iz aviona obilaze svijet, a stručnjaci analiziraju kako je došlo do incidenta, ekipa Telegraf.rs otputovala je u grčki grad Katerini kako bi razgovarala s Ljubišom o dramatičnim trenucima na letu iz Soluna za Minhen, kao i o svemu što je uslijedilo nakon što je, s brojnim povredama, prebačen u bolnicu.

Vasilis CijarasOglasio se advokat Srbina koji je skoro isisan iz aviona: Ryanair je objavio laž!

Ljubiša Karović podijelio je svoju nevjerovatnu i potresnu priču, koja bi mogla biti okončana značajnom novčanom odštetom kada se utvrdi ko je odgovoran za to što je, prema njegovim riječima i izjavama svjedoka, gotovo dvije minute bio djelimično izvan aviona Boeing 737.

- Osjećam se kao da me pregazio voz. Šalim se kako bi mi bilo lakše, ali iskreno, ne osjećam se dobro. Imam mnogo fizičkih i psihičkih problema. Ne mogu spavati. Nekoliko dana nisam uspio zaspati ni uz sedative. Sada uspijem malo odspavati, ali uz noćne more i velike poteškoće, rekao je Karović i dodao:

- Ne mogu se opustiti. Kada počnu noćne more, dobijem aritmiju, skoči mi krvni pritisak... Spavanja gotovo da i nema, pravi haos.

Iako je od incidenta prošlo određeno vrijeme, još uvijek nije poznato koliko će trajati oporavak.

- Niko mi ne može reći koliko će sve trajati. Zavisi kako će se stanje razvijati. Kragnu moram nositi četiri do šest sedmica, nakon čega slijede nova snimanja kako bi se utvrdilo da li će biti potrebna operacija, rekao je Karović, dodajući da mu psihičke posljedice mnogo teže padaju od fizičkih.

- Fizičku bol čovjek nekako lakše podnese. Barem je tako kod mene. Psihički pritisak i nemir koji osjećam predstavljaju mnogo veći problem.

Kada su saznali kroz šta je prošao, njegova porodica bila je u šoku.

- Niko nije mogao vjerovati da se baš meni to dogodilo i da su povrede bile toliko ozbiljne. Trebalo im je nekoliko dana da uopće shvate šta se dogodilo. Zaista je bio haos.

Cjelokupno iskustvo ostavilo je duboke posljedice, zbog čega je razvio strah od letenja.

- Dok sam sedam dana bio u bolnici u Solunu, koja se nalazi blizu aerodroma, svaki zvuk aviona izazivao mi je veliki nemir. S obzirom na trenutno stanje, ne vjerujem da ću ikada više sjesti u avion.

Budući da je tokom većeg dijela nesreće bio bez svijesti, o mnogim detaljima saznao je od drugih putnika.

- Najgori dio bio je trenutak kada sam bio izvan aviona. Djevojka koja je sjedila pored mene rekla je da je gornji dio mog tijela izgledao kao od plastelina. Kaže da to ne može opisati riječima, tijelo se ponašalo potpuno neprirodno.

Prisjetio se i trenutka kada je došao svijesti.

- Bio sam sav u krvi. Krv mi je tekla iz glave jer su mi bili povrijeđeni oko i uho. Krvario sam sa svih strana.

Iz kompanije Ryanair tvrde da mu je pomoć pružio član kabinskog osoblja, dok Karović navodi da su mu pomogli isključivo putnici.

- Tu osobu sam vidio tek nakon slijetanja. Prije toga nije bilo nikoga. Kada smo sletjeli, prišla je jedna stjuardesa, a zatim i jedan muškarac, možda doktor, ne znam. Zavojem mi je previo ruku, ali sve se to dogodilo tek nakon slijetanja. Tokom leta niko od osoblja nije bio uz mene. Pomogla mi je djevojka koja je sjedila pored mene. Moja supruga je odmah pritrčala kada je vidjela šta se događa. Pridružio se i jedan muškarac koji nam je mnogo pomogao. Volio bih da ga pronađemo, upoznamo i zahvalimo mu.

Da nije bilo njegove supruge Svetlane i putnika koji su brzo reagovali, pitanje je da li bi danas bio živ.

- Izvukla me je, odmah mi stavila masku s kisikom, a sebi nije. Tek kasnije joj je neko od putnika stavio kisik. Taj zvuk zraka bio je nepodnošljiv jer je rupa bila tik uz prozor. Jedan muškarac pokušao je zatvoriti otvor velikom torbom, ali ju je sila zraka izbacila. Zatim su stavili metalni kofer kojim su zatvorili otvor. Ja sam ga pridržavao ramenom, a ostali putnici rukama. Ne znam koliko je to trajalo.

S druge strane, iz Ryanaira tvrde da Karović nije bio izvan aviona.

- Loše se osjećam zbog tih laži. Postoji mnogo svjedoka. Ja to nisam vidio niti osjetio jer sam bio bez svijesti, ali ima mnogo ljudi koji mogu potvrditi šta se dogodilo. Ta priča mi djeluje smiješno.

Govoreći o mogućoj odšteti, istakao je da mu novac nije prioritet.

- Nisam razmišljao o tome. Advokat radi svoj posao. Meni je najvažnije da se oporavim i da supruga i ja psihički prebrodimo sve ovo. Novac mi nije bitan.

- Samo sam zahvalan što sam ostao živ. Hvala Bogu, hvala djevojci i tom muškarcu koji su mi spasili život. Sve ostalo je nevažno.

Na pitanje kako se nosi s velikom pažnjom javnosti, odgovorio je:

- Pomalo mi je to naporno. Skroman sam čovjek i sve mi to smeta. Međutim, na nagovor advokata shvatio sam da je važno govoriti o ovome kako se slična tragedija ne bi ponovila.

Govorio je i o noćnim morama koje ga prate.

- Često sanjam buku, osjećaj da me neko vuče. Ne znam jesam li to doživio dok sam bio pri svijesti ili bez svijesti, ali sve mi se pomiješalo u podsvijesti. Te slike mi se stalno vraćaju. Čim se probudim, počinju aritmija i visok pritisak. Vrlo je teško smiriti se.

- Još uvijek nisam ni svjestan svega što se dogodilo. Molim Boga da se psihički vratim u normalan život. Za fizički oporavak se nadam, ali psihički... to je veliko pitanje.

Najavljeno je da će putnici pokrenuti grupnu tužbu protiv kompanije, što Karović smatra važnim.

- To mi znači jer se nadam da će Ryanair konačno ozbiljnije pristupiti kontroli svojih aviona. Letenje mora biti ozbiljna stvar. Ovo nije prvi put da se nešto ovakvo dogodilo, a ne bi smjelo da se događa. Ako nakon prethodnih incidenata nisu ništa preduzeli, postoji opasnost da će u budućnosti stradati još ljudi.

Ljubiša Karović se sa suprugom Svetlanom prije oko četiri godine preselio u Grčku. Imaju dvoje djece koja žive u Srbiji. Po zanimanju je preduzetnik, a njegova firma sarađuje s više od deset evropskih kompanija na distribuciji mašina. Osim toga, u Grčkoj se bavi i iznajmljivanjem apartmana, piše Telegraf.rs.