Postoji rješenje za gužve prema moru, Autoceste FBiH planiraju obilaznicu oko Konjica

Vozači koji tokom ljetnih mjeseci putuju iz Sarajeva prema Mostaru gotovo svakodnevno suočavaju se s velikim gužvama na magistralnoj cesti M-17 kod Konjica. Najveći problem predstavlja centralna raskrsnica u gradu, gdje semafori često stvaraju kilometarske kolone i usporavaju tranzitni saobraćaj.

Ipak, rješenje za ovu saobraćajnu usku grla postoji već godinama. U Javnom preduzeću Autoceste Federacije BiH priprema se projekat izmještanja tranzitnog prometa izvan urbanog područja Konjica, piše Fokus.

Riječ je o projektu "Južna obilaznica Konjica", koji bi omogućio da vozila koja putuju prema Mostaru i Jadranu više ne prolaze kroz gradsko područje.

Projekat čeka zbog problema s kreditima

Iako je idejni projekat završen, a izrada glavnog projekta pri kraju, realizacija je trenutno usporena zbog problema s finansiranjem i zastoja u kreditnim aranžmanima Autocesta FBiH.

Iz ovog javnog preduzeća naveli su, odgovarajući na zastupničko pitanje u Parlamentu FBiH, da je projektna dokumentacija u završnoj fazi. Idejno rješenje je u potpunosti završeno, dok je glavni projekat izrađen u obimu od oko 80 posto.

Planirana obilaznica dio je buduće trase autoputa na Koridoru 5C, odnosno dionice između Ovčara i ulaza u tunel Prenj.

Tunel, vijadukt i most preko Neretve

Nova obilaznica trebala bi biti duga oko 3,5 kilometra i povezati magistralnu cestu M-17 s budućom petljom koja će omogućiti priključak na autoput.

Prema projektnoj dokumentaciji, trasa počinje kod petlje Ovčari, nakon čega prelazi preko vijadukta dugog 80 metara i ulazi u tunel dužine oko 800 metara.

Nakon izlaska iz tunela, cesta se nastavlja kroz nasipe i usjeke, a najviša tačka trase doseže oko 30 metara.

Poseban dio projekta predstavlja most dug približno 350 metara, koji bi prelazio preko postojeće željezničke pruge Sarajevo–Čapljina, rijeke Neretve i magistralne ceste M-17. Nakon toga obilaznica bi se ponovo spojila na postojeću magistralu.

Na taj način tranzitni saobraćaj bio bi potpuno izmješten iz centra Konjica, čime bi se značajno smanjile gužve.

Tunel Prenj ključan za cijeli projekat

Obilaznica oko Konjica povezana je s velikim projektom izgradnje tunela Prenj, jednog od najzahtjevnijih objekata na Koridoru 5C.

Iz Autocesta FBiH navode da je projektna dokumentacija za tunel završena i da je pribavljena urbanistička saglasnost. Provedene su i potrebne istražne aktivnosti, dok su u toku pripreme za tenderske procedure, uključujući izbor nadzora i budućeg izvođača radova.

Tunel Prenj procjenjuje se na oko 1,2 milijarde KM, a prvobitno je planirano da bude finansiran kreditima Evropske investicijske banke i Evropske banke za obnovu i razvoj.

Bechtel pokazao interes za gradnju

Zbog zastoja u kreditnim aranžmanima nakon problema koji su se pojavili na drugim projektima Autocesta FBiH, kao moguća alternativa pojavile su se američke investicije.

Interes za izgradnju tunela Prenj ranije je pokazao i američki građevinski gigant Bechtel, koji bi mogao biti uključen u realizaciju jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini.

Ako projekat bude realiziran, južna obilaznica Konjica mogla bi postati jedno od ključnih rješenja za rasterećenje saobraćaja prema Hercegovini i Jadranskoj obali.