BHANSA u budžet BiH uplatila 150 miliona KM, a nije potrošila nijednu marku

Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) dostavila je Vijeću ministara BiH i drugim nadležnim institucijama dva važna dokumenta – Informaciju o pravnom statusu i finansijskom poslovanju te Analizu zračnog saobraćaja u prostoru u kojem su joj delegirane usluge kontrole letenja (ATS).

Iz BHANSA-e navode da dokumenti sadrže ključne informacije o poslovanju Agencije, njenom pravnom statusu i funkcionisanju sistema upravljanja zračnim saobraćajem u Bosni i Hercegovini.

Finansiranje bez budžetskog novca

U saopćenju se ističe da je BHANSA neprofitna i finansijski samostalna institucija koja se finansira isključivo iz naknada za pružanje usluga u zračnoj plovidbi, bez korištenja sredstava iz Budžeta institucija BiH.

Zbog toga Agencija nema status budžetskog korisnika, što je, kako navode, potvrđeno i mišljenjem Ministarstva finansija i trezora BiH iz 2017. godine.

Ističu i da je BHANSA u posljednjih deset godina u budžet Bosne i Hercegovine uplatila oko 150 miliona KM, a da pritom nije koristila sredstva iz državnog budžeta.

Naglašena transparentnost poslovanja

Iz Agencije navode da redovno izvršavaju sve zakonske obaveze izvještavanja.

Godišnji izvještaji o poslovanju, zajedno s mišljenjem nezavisnog revizora, dostavljaju se Vijeću ministara BiH, finansijski izvještaji objavljuju se u „Službenom glasniku BiH“, dok su izvještaji o radu dostupni i na službenoj internet stranici BHANSA-e.

Pored toga, poslovanje Agencije podliježe internim i eksternim revizijama, međunarodnim kontrolama u okviru EUROCONTROL-a te drugim mehanizmima nadzora.

Analiza: Postojeći model je najpovoljniji

BHANSA naglašava da delegiranje pojedinih usluga kontrole zračnog saobraćaja predstavlja uobičajenu praksu u evropskom sistemu upravljanja zračnim prometom i da ne utiče na suverenitet Bosne i Hercegovine nad njenim zračnim prostorom.

Analiza, zasnovana na podacima EUROCONTROL-a za 2025. godinu, pokazuje da država ostvaruje najveći dio prihoda koji se generiraju u tom dijelu zračnog prostora, dok je BHANSA u potpunosti integrisana u evropski sistem upravljanja zračnim saobraćajem.

Prema zaključcima Agencije, u postojećim okolnostima preuzimanje delegiranih usluga kontrole zračnog saobraćaja ne bi bilo opravdano ni s operativnog ni s finansijskog aspekta.

Iz BHANSA-e poručuju da će i u narednom periodu prioritet ostati razvoj vlastitih kapaciteta, modernizacija sistema upravljanja zračnim saobraćajem i dalje jačanje saradnje s evropskim partnerima, uz donošenje odluka zasnovanih na stručnim analizama, sigurnosti i dugoročnim interesima Bosne i Hercegovine.