Renault Captur donosi više prostora i hibridni pogon u kompaktnom formatu

Renault Captur pripada kategoriji kompaktnih SUV vozila, a aktuelna verzija kombinuje praktičnost manjeg gradskog automobila s većim prostorom u kabini, hibridnim pogonom i nizom sistema za pomoć vozaču.

AUTOSVIJETOve navike polako uništavaju automobil, a vozači ih često rade svakog dana

Renault Captur je razvijen kao kompaktni SUV namijenjen prvenstveno gradskoj i svakodnevnoj vožnji, ali s mogućnostima koje ga čine praktičnim i na dužim putovanjima. Sa dužinom od oko 4,2 metra zadržava relativno kompaktne vanjske dimenzije, dok unutrašnjost nudi mogućnost prilagođavanja prostora potrebama putnika i prtljaga.

Dizajn automobila karakterišu izražene linije karoserije, LED svjetla u obliku slova C i mogućnost kombinovanja različitih boja vanjskih elemenata. Unutrašnjost je usmjerena na digitalne funkcije, a centralnim dijelom dominira 10,4-inčni ekran putem kojeg su dostupni navigacija, glasovne komande i aplikacije.

Hibridni sistem od 160 KS

Jedna od važnijih opcija u ponudi je E-Tech full hybrid 160. Sistem koristi 1,6-litarski benzinski motor u kombinaciji s dva elektromotora, a ukupna snaga iznosi 160 KS.

Za razliku od plug-in hibrida, baterija se ne puni priključivanjem na električnu mrežu. Energija se obnavlja tokom vožnje, uključujući usporavanje i kočenje. Prema fabričkim WLTP podacima, kombinovana potrošnja iznosi 4,7 litara na 100 kilometara.

U gradskim uslovima sistem može značajan dio vožnje obavljati uz korištenje električnog pogona, što posebno dolazi do izražaja pri kretanju i manjim brzinama.

Prtljažnik prilagođen različitim potrebama

Captur raspolaže prtljažnim prostorom zapremine do 536 litara. Njegova posebnost je klizna stražnja klupa koja se može pomjerati uzdužno za 16 centimetara.

Pomjeranjem klupe prema naprijed povećava se prostor namijenjen prtljagu, dok se njenim pomjeranjem prema nazad dobija više prostora za putnike na stražnjim sjedištima. Takvo rješenje omogućava da se raspored prostora prilagodi situaciji, bilo da se prevozi više putnika ili veća količina prtljaga.

Sigurnosni sistemi i pomoć vozaču

Među dostupnim sistemima za pomoć vozaču nalaze se aktivni kočioni asistent s detekcijom pješaka, upozorenje na vozila u mrtvom uglu te kamera koja omogućava prikaz automobila iz ptičije perspektive.

Za prevoz djece predviđena su tri ISOFIX pričvrsna mjesta, dva na stražnjim sjedištima i jedno na suvozačkom mjestu. Povišena pozicija sjedenja istovremeno omogućava bolji pregled neposredne okoline vozila.

Na testiranju sigurnosti koje provodi Euro NCAP Captur je dobio pet zvjezdica, uz rezultate koji obuhvataju zaštitu putnika i rad sigurnosnih sistema.

Cijena zavisi od verzije i ponude

Početna cijena modela prema navedenim podacima iznosi 22.790 eura, dok se uz tadašnji popust za vozila dostupna sa zalihe cijena spuštala na 20.290 eura. Konačna cijena zavisi od odabrane verzije, pogonskog sistema i opreme.

Renault Captur se tako pozicionira između klasičnih gradskih automobila i većih SUV modela, nudeći kompaktne vanjske dimenzije uz mogućnost prilagođavanja unutrašnjeg prostora. Hibridna izvedba dodatno proširuje izbor pogona za vozače koji žele kombinovati benzinski motor i električni pogon bez potrebe za eksternim punjenjem baterije.