Fiat pred novim zastojem: Nestašica čipova ugrožava proizvodnju

Automobilska industrija ponovo se suočava s problemom koji je posljednjih godina već izazivao ozbiljne poremećaje u proizvodnji. Nestašica čipova pogodila je Fiatove pogone u Italiji, a posljedice bi se mogle osjećati sve do kraja godine.

Ne ignorišiteBrisači vam možda više ne rade kako treba, ovo su znakovi da ih promijenite

Multinacionalna automobilska grupacija Stellantis upozorila je na značajne poteškoće u proizvodnji pojedinih Fiatovih modela zbog nedostatka ključne elektronske komponente koja se koristi u upravljačkoj jedinici motora.

Problemi su već utjecali na oktobarsku prodaju, posebno kada je riječ o modelu Fiat Pandina, jednom od najpopularnijih automobila ove marke.

Iz Stellantisa navode da im je prioritet pronalazak alternativnih dobavljača i postepena normalizacija proizvodnje.

Stellantis i Fiat odredili su najveći prioritet pronalaženju alternativnih rješenja i postupnoj uspostavi normalnog poslovanja - saopćili su iz kompanije.

Moguće nove obustave proizvodnje

Nestašica komponenti mogla bi dodatno zakomplikovati proizvodnju tokom novembra i decembra. Posebno su ugrožene fabrike u Pomiglianu, gdje se proizvodi Pandina, i Mirafioriju, u kojoj nastaje Fiat 500.

Problemi bi mogli zahvatiti i druge Stellantisove pogone u Italiji, uključujući fabriku u Termoliju, gdje se proizvodi motor N3 GSE. Ovaj motor ugrađuje se u modele Pandina i Fiat 500, prenosi Reuters.

Proizvodnja u torinskoj fabrici Mirafiori već je bila obustavljena sredinom oktobra, i to na tri sedmice, zbog nedostatka dijelova za hibridne modele. Sindikati su kao dodatni razlog naveli i slabu potražnju za Fiatom 500.

Problemi pogađaju i druge brendove

Stellantis se s poteškoćama u snabdijevanju ne suočava samo u Italiji. Krajem septembra kompanija je najavila privremenu obustavu rada u tri francuske fabrike, dijelom zbog nestašice baterija za električna vozila.

Pogon u Sochauxu, gdje se proizvode Peugeot 3008 i 5008, bio je planiran za zatvaranje od 23. do 30. oktobra zbog nedostatka baterija koje omogućavaju veći domet električnih vozila.

Slična obustava najavljena je i u fabrici u Rennesu, od 22. do 30. oktobra, što je djelimično utjecalo na proizvodnju modela Citroën C5 Aircross.

Baterije za električna vozila s većim dometom Stellantis nabavlja od kompanije Automotive Cells Company (ACC), koju je osnovao zajedno s Mercedesom i TotalEnergiesom.