Hibridi preuzimaju evropske puteve: Benzinci i dizelaši sve više zaostaju

Kupci novih automobila u Evropi sve se više okreću elektrificiranim pogonskim sistemima, ali potpuni prelazak na električna vozila još nije završen. 

Najnoviji podaci pokazuju da su upravo hibridi trenutno najveći izbor kupaca, dok klasični benzinci i dizelaši nastavljaju gubiti tržišni udio.

VELIKO ISTRAŽIVANJE Tražite auto koji se ne kvari? Ovih devet modela su među najboljima, a jedan je bez greške

Hibridi trenutno vode

Tržište novih automobila u Evropskoj uniji u prvoj polovini 2026. godine poraslo je za 5,7 posto u odnosu na isti period prošle godine. Ipak, zanimljivije od ukupnog rasta jeste ono što se događa ispod površine, odnosno promjena interesa kupaca prema različitim vrstama pogona.

Hibridni automobili trenutno su najzastupljeniji među novim vozilima. Od januara do kraja juna činili su 37,3 posto svih novih registracija u EU. Njihova popularnost pokazuje da kupci sve češće traže kompromis između klasičnog motora s unutrašnjim sagorijevanjem i potpuno električnog pogona.

Električni automobili nastavljaju rasti

Ni električni automobili više nisu rijetkost na evropskim cestama. Baterijska električna vozila činila su 20,7 posto novih registracija u prvoj polovini godine, što predstavlja značajan rast u odnosu na 15,6 posto iz istog perioda 2025. godine.

U prvih šest mjeseci registrovano je više od 1,2 miliona novih potpuno električnih automobila. Posebno snažan rast zabilježen je na velikim tržištima poput Francuske i Njemačke, gdje je broj registracija električnih automobila značajno povećan u odnosu na godinu ranije.

Plug-in hibridi također dobijaju na značaju

Još jedan segment koji bilježi rast jesu plug-in hibridi. Oni su u prvoj polovini 2026. godine činili 9,8 posto novih registracija u EU, u odnosu na 8,5 posto godinu ranije.

Ovakvi modeli vozačima nude mogućnost svakodnevne vožnje na električni pogon, uz benzinski motor koji može preuzeti posao na dužim putovanjima. Upravo ta fleksibilnost jedan je od razloga zbog kojih dio kupaca još uvijek ne želi potpuno odustati od motora s unutrašnjim sagorijevanjem.

Benzin i dizel gube prostor

Istovremeno, klasični pogoni nastavljaju gubiti udio na tržištu. Benzinski automobili činili su 22,2 posto novih registracija u prvoj polovini 2026. godine, dok je dizel pao na svega 7,5 posto. Godinu ranije benzinci su imali udio od 28,4, a dizelaši 9,4 posto.

To ne znači da će benzinski i dizelski automobili preko noći nestati s evropskih cesta. Naprotiv, oni će još dugo biti prisutni jer evropskim cestama već saobraća ogroman broj vozila s klasičnim pogonom. Prema podacima ACEA-e, na cestama Evropske unije 2024. godine bilo je oko 256 miliona automobila.

Šta to znači za vozače?

Promjena strukture tržišta pokazuje da se izbor automobila mijenja postepeno, a ne preko noći. Hibridi trenutno predstavljaju svojevrsnu sredinu između dva svijeta, dok električni automobili ubrzano povećavaju svoj udio.

Istovremeno, cijena vozila, dostupnost punjača i infrastruktura i dalje imaju važnu ulogu u odluci kupaca. Evropsko tržište zato ne ide prema jednom rješenju istom brzinom, već se različiti pogonski sistemi još neko vrijeme nadmeću za pažnju vozača.

Jedno je, međutim, jasno: evropsko automobilsko tržište više nije isto. A podaci iz 2026. godine pokazuju da budućnost neće pripasti samo električnim automobilima, već čitavoj novoj generaciji elektrificiranih vozila.