Fićo od 60 godina osvanuo na autoputu: Plavi oldtajmer privukao poglede svih vozača

Prizor koji vraća u neka druga vremena zabilježen je na autoputu prema Vranju.

Među savremenim automobilima našao se jedan pravi oldtajmer – legendarni plavi fićo, automobil koji je obilježio desetljeća života na prostoru bivše Jugoslavije.

Iako je odavno prestao biti uobičajen prizor na cestama, ovaj primjerak očigledno još nije spreman za penziju.

Plavi Zastava 750 privukao je pažnju vozača koji su ga preticali, a njegov izgled pokazuje da vlasnik posebnu pažnju posvećuje svom automobilu.

Karoserija blista, boja je osvježena, a automobil je dodatno ukrašen brojnim naljepnicama i sličicama.

Svaka od njih, čini se, nosi svoju priču – uspomenu na mjesto ili manifestaciju koju je ovaj neobični četverotočkaš posjetio.

Kao da je krenuo na trku

Posebnu pažnju privlače dvije bijele linije koje se protežu duž karoserije i automobilu daju gotovo sportski izgled.

Tu su i novi farovi te felge, koji su dodatno promijenili izgled starog fiće.

Iako je riječ o automobilu koji je star oko šest desetljeća, na fotografijama djeluje izuzetno očuvano.

A vlasnik očigledno nema namjeru da ga drži u garaži.

Fićo je tako završio na autoputu, gdje je svojim izgledom nakratko zasjenio mnogo mlađe automobile.

Vozač je, prema pisanju Telegrafa, na pažnju drugih učesnika u saobraćaju odgovorio osmijehom i pozdravom, nakon čega je nastavio svojim putem.

Za mnoge koji su ga vidjeli, međutim, susret s ovakvim automobilom bio je prizor vrijedan pamćenja.

Automobil koji je obilježio jednu eru

Fićo je bio mnogo više od automobila.

Za generacije koje su odrastale u bivšoj Jugoslaviji predstavljao je simbol mobilnosti i jedno od prvih vozila koje su mnoge porodice imale.

Proizvodnja modela Zastava 750 počela je 18. oktobra 1955. godine u kragujevačkoj fabrici Zastava.

Automobil je bio jugoslavenska verzija Fiata 600, koji je dizajnirao poznati italijanski dizajner Dante Giacosa.

Tokom tri desetljeća proizvodnje napravljeno je ukupno 923.487 primjeraka.

Zbog ogromne popularnosti fićo je nezvanično dobio status svojevrsnog „nacionalnog automobila“.

Proizvodnja je završena u novembru 1985. godine, a posljednji primjerak bio je model Z-750 LE, koji se danas čuva u muzeju Zastava.

Od porodičnog automobila do oldtajmera

Danas se fićo uglavnom može vidjeti na skupovima ljubitelja oldtajmera, izložbama i različitim automobilskim manifestacijama.

Ipak, povremeno se pojavi i na cesti – baš kao ovaj plavi primjerak koji je snimljen na autoputu.

Zavisno od verzije i modela, fićo je mogao razviti brzinu do oko 125 kilometara na sat.

Nekada je to bio automobil kojim su porodice išle na more, putovale na selo ili jednostavno svakodnevno završavale svoje obaveze.

Danas je za mnoge postao pokretni podsjetnik na vrijeme kada su automobili bili jednostavniji, putovanja sporija, a jedan mali plavi fićo dovoljan da privuče pažnju čitave ceste.