Sarajevski aerodrom raste, banjalučki gubi putnike u prvom polugodištu

Blizu 1,5 miliona putnika, tačnije njih 1.480.462, prošlo je za šest mjeseci ove godine kroz aerodrome u Bosni i Hercegovini, a najviše ih je koristilo Međunarodni aerodrom Sarajevo.

Samo u junu je kroz aerodrom u Sarajevu prošlo 213.178 putnika. Drugi po prometu u Međunarodni aerodrom Tuzla sa 65.610 putnika, zatim slijedi Međunarodni aerodrom Banja Luka sa 38.787 putnika i na kraju imamo Međunarodnu zračna luka - aerodrom Mostar koji je imao samo 8.269 putnika.

Velika ekspanzijaBh. općina usvojila ambiciozan plan: Gradi 125 hektara poslovnih zona i planira aerodrom

Prema podacima Direkcije za civilno vazduhoplovstvo Bosne i Hercegovine (BHDCA), od januara do juna sarajevski aerodrom je imao 960.622 putnika, što je više u odnosu na isti period lani kada su opslužili 947.744 putnika.

Za razliku od lani kada su za šest mjeseci imali 8.794 operacije, ove godine sarajevski aerodrom imao je pad broja operacija, odnosno 8.546. Po broju putnika sarajevski aerodrom slijedi tuzlanski uz veliku razliku.

Iza Tuzle se nalazi Banjaluka, a za šest mjeseci kroz ovaj aerodrom su prošla 202.353 putnika, što je pad u odnosu na isti period lani kada ih je bilo 226.168.

Banjalučki aerodrom u ovoj godini imao je 2.107 operacija, a prošle godine za šest mjeseci 2.309.

Rast broja putnika zabilježio je mostarski aerodrom, koji je od januara do juna imao 27.610 putnika, dok ih je lani u istom periodu imao 24.392.

Borba protiv sive ekonomijePojačane kontrole na Sarajevskom aerodromu zbog nelegalnog prijevoza putnika

S druge strane, ovaj aerodrom je zabilježio pad broja operacija, pa je tako ove godine imao 542 operacije u odnosu na 651 lanjsku.

Marko Đuzel, direktor Međunarodnog aerodroma Mostar, ističe da su oni generalno zadovoljni rezultatima na polovini godine, dodajući da bi oni bili i bolji da nije bilo sukoba na Bliskom istoku, pišu Nezavisne.

- Mi sada jačamo Eurowings, koji nam generira dosta putnika. One linije koje su bile neisplative, a koje su trošile subvencije su ugašene, tako da smo mi sada napravili zdravu situaciju koja će biti temelj za rast iduće godine. Rast bi bio puno veći da nije bilo sukoba na Bliskom istoku, gdje smo izgubili određeni broj čarter letova iz Bejruta, ali kada se sve sumira, zbroji i oduzme, s obzirom na to da smo ove godine išli na infrastrukturna ulaganja, mi smo zadovoljni, kaže Đuzel.