Kroz Hercegovinu planirana nova magistrala, 26 kilometara za brži put ka jugu

Putovanje između Gruda i Čapljine trebalo bi biti kraće izgradnjom nove trase magistralne ceste M6, kojom bi se dio tranzitnog saobraćaja izmjestio iz naseljenih područja. Ceste Federacije BiH rade na idejnom projektu dionice Miletina – Podledinac, duge 26 kilometara, a sredstva za njenu gradnju još nisu osigurana.

Buduća cesta imala bi i ulogu povezivanja dvaju važnih saobraćajnih pravaca. Kod Podledinca priključivala bi se na istoimeno čvorište planirane brze ceste Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica Hrvatske, dok bi na drugom kraju omogućavala vezu prema čvorištu Zvirovići na Koridoru 5C.

Povezivanje prema Čapljini bilo bi upotpunjeno cestom od Zvirovića do Tasovčića, čija je izgradnja predviđena zasebnim projektom, prenosi BiznisInfo.

Projektanti su razmotrili dvije varijante izmještanja magistrale i odabrali trasu koja prolazi preko Cernog, Lipna, Grljevića i Borajne. Projektovana je za brzinu od 70 kilometara na sat, a njenom izgradnjom trebali bi biti rasterećeni Ljubuški i Međugorje.

Amar Karavdić iz Cesta FBiH kazao je za RTV Herceg-Bosne da je za poddionicu Lipno – Cerno – Miletina izrađeno idejno rješenje. U Cernom je planirano povezivanje s magistralnom cestom M17.4, koja spaja Čitluk i Ljubuški, a predviđen je i priključak na regionalnu cestu R-425.

Prema Karavdićevim riječima, projektom su obuhvaćeni i zahtjevi Čitluka, Gruda, Ljubuškog i Čapljine za priključivanje na lokalnu cestovnu mrežu. Po završetku idejnog projekta naredni korak bit će izrada glavnog projekta, dok finansiranje građevinskih radova tek treba riješiti.

Uz pripreme za novu magistralu, u Hercegovini se radi i na projektima lokalnih obilaznica. Načelnik Čitluka Marin Radišić naveo je da kroz središte ove općine svakodnevno u prosjeku prođe više od 16.000 vozila. Tokom ljetnih mjeseci taj broj dostiže gotovo 20.000.

Za obilaznicu Čitluka već je pripremljeno idejno rješenje, a njena trasa unesena je u nacrt općinskog prostornog plana.