(VIDEO) Avion se zabio u neboder u Pekingu, Kina šuti, a snimci nestaju s interneta

I četiri dana nakon što se mali avion zabio u najviši neboder u Pekingu, pri čemu je poginuo pilot – jedina osoba u letjelici – a povrijeđeno je 13 ljudi, još uvijek nije jasno kako je i zašto došlo do nesreće.

Jedino službeno saopćenje kineskih vlasti do sada je šturo izvješće od 60 riječi objavljeno u državnom listu Beijing Daily, uprkos tome što se nesreća dogodila svega nekoliko kilometara od Zhongnanhaija, sjedišta Komunističke partije.

Tragedija Avionska nesreća na sjeveroistoku Francuske, smrtno stradalo 11 ljudi

Sudar koji se dogodio u petak ostavio je rupe na pročelju CITIC tornja sa 109 spratova, koje su u međuvremenu sanirane. Dramatični snimci incidenta uklonjeni su s interneta u Kini, a najmanje tri aviokompanije potvrdile su za BBC da im je naređeno da obustave letove lakih aviona. Odbile su dati dodatne detalje, navodeći da su dobile upute da o tome ne govore.

U nastalom informacijskom vakuumu šire se nagađanja o tome kako je avion uopće uspio ući u zračni prostor grada koji ima neke od najstrožih kontrola na svijetu. Kini cenzura nije nepoznata. Kritike upućene partiji, državnom vrhu ili vladi rijetke su, a sve rasprave koje se smatraju kritičnim, imaju političke implikacije ili se dotiču osjetljivih tema brzo se uklanjaju.

Međutim, ovog puta cenzura je otišla mnogo dalje od uobičajenih meta. S kineskih društvenih mreža uklonjene su čak i fotografije i memovi nebodera koji nisu povezani s incidentom.

Zgrada, oblikovana poput tradicionalne kineske posude za vino, lokalna je znamenitost. Mnogi je smatraju sretnom amajlijom, a mladi koji se nadaju sreći – od uspjeha na ispitima do pronalaska posla – posjećuju je ili dijele njene fotografije na internetu uz kratku molitvu.

Mehanizam cenzure ovog je puta pokrenut tako brzo i temeljito vjerovatno zato što pekinško rukovodstvo "još nije potpuno sigurno šta se dogodilo", smatra Manya Koetse, urednica biltena Eye on Digital China.

- Ovo je veoma neobičan incident, kaže ona, dodajući da dovodi u pitanje sposobnost vlade i prijeti "važnim partijskim narativima".

Čak ni aviokompanije koje su za BBC potvrdile da su vlasti nakon incidenta prizemljile lake avione nisu željele reći ništa više.

- Naređeno nam je da o tome ne govorimo. Molim vas, pitajte nekog drugog, rekla je zaposlenica jedne pekinške škole za obuku pilota.

Druga kompanija iz Chengdua odbila je otkriti koja je vlast izdala naredbu te je odmah prekinula telefonski razgovor. Peking ima trajnu zonu zabrane letenja koja se prostire na oko 100 kvadratnih kilometara iznad njegovog političkog središta, obuhvatajući Trg Tiananmen i Zhongnanhai, strogo čuvani kompleks u kojem žive i rade najviši državni zvaničnici.

Opisujući incident kao "ogroman sigurnosni propust", kineski analitičar Bill Bishop napisao je na mreži X: "Da je let potrajao još samo nekoliko sekundi, avion se mogao srušiti na Zhongnanhai... To bi izazvalo potres u pekinškom sigurnosnom sistemu."

Peking je nedavno, pozivajući se na sigurnosne razloge, dodatno pooštrio propise o dronovima, koji se sada moraju registrovati prije ulaska i izlaska iz glavnog grada.

- Činjenica da je mali avion, znatno veći od većine dronova, uspio preletjeti dobar dio grada i približiti se Zhongnanhaiju politički je neugodna i predstavlja ogroman sigurnosni propust, kaže Raymond Kuo, potpredsjednik za istraživanja u Chicago Council of Global Affairs.

Moglo se raditi o grešci pilota ili mehaničkom kvaru, kaže Kuo, ali dodaje kako je "potencijalno moglo biti i namjerno".

Prema podacima servisa za praćenje letova Flightradar24, radilo se o dvosjedu Aurora SA60L s jednim motorom, koji proizvodi kineska kompanija Sunward Aircraft. Avion je dug 6,9 metara, s rasponom krila od 8,6 metara, a projektovan je za panoramske letove, zračno snimanje i rekreativno letenje.

Izvan Kine, incident od petka neke je podsjetio na trenutak kada su čuli za napade 11. septembra 2001. godine, kada su otmičari zabili putničke avione u dva njujorška nebodera i usmrtili hiljade ljudi.

- Ovo je ista vijest kakvu sam čuo kada je avion udario u prvi toranj 11. septembra, napisao je jedan korisnik na Redditu.

Chong Ja Ian, nerezidentni istraživač pri Carnegie China, kaže da je bliža paralela incident iz maja 1987. godine pred kraj Hladnog rata, kada je njemački amaterski pilot Mathias Rust svojim lakim avionom sletio na Crveni trg u Moskvi.

- Njegov let i slijetanje razotkrili su ozbiljne propuste u sovjetskom sistemu protivzračne odbrane. Taj incident doveo je do smjene nekoliko visokih oficira zaduženih za protivzračnu odbranu i sigurnost, kaže Chong.

Slično tome, dodaje, pojedini zvaničnici mogli bi biti smijenjeni sa svojih funkcija zbog nesreće u Pekingu. To što se mali avion zabio u CITIC toranj znači da bi isto mogli učiniti i dron ili projektil, što predstavlja ozbiljnu neugodnost za sigurnosne službe odgovorne za zaštitu Pekinga, prenosi Index.hr.