Evropski regulator povukao 16 putničkih aviona zbog otkrivenih pukotina

EASA je naredila vanredne inspekcije dijela flote Airbusa A380 kompanija Emirates i Qantas zbog pukotina na konstrukcijskim dijelovima krila koje mogu utjecati na stabilnost aviona. U evropskom zrakoplovnom sektoru pokrenute su hitne provjere dijela flote najvećeg putničkog aviona na svijetu nakon što su na pojedinim letjelicama otkrivene pukotine na konstrukcijskim dijelovima krila.

Evropska agencija za sigurnost zračnog saobraćaja (EASA) izdala je direktivu kojom nalaže inspekciju ukupno 16 aviona Airbus A380 u flotama Emiratesa i Qantasa. Odluka je stupila na snagu u srijedu, a za pet letjelica određeno je da moraju biti pregledane prije narednog polijetanja. Preostalih 11 aviona mora proći tehničke kontrole u roku od 25 ciklusa leta. Regulator navodi da bi utvrđene pukotine mogle utjecati na stabilnost aviona, zbog čega su potrebne hitne provjere.

Airbus je saopćio da podržava dodatne detaljne inspekcije kako bi se otklonio svaki mogući sigurnosni rizik. Prema podacima specijaliziranog portala Aerospace Global News, kontrole će obuhvatiti 15 aviona u vlasništvu Emiratesa iz Dubaija i jedan avion australske kompanije Qantas. Emirates trenutno raspolaže najvećom flotom aviona A380 na svijetu. Ovaj tip letjelice koristi se i u flotama Singapore Airlinesa, British Airwaysa, Lufthanse, Qatar Airwaysa, Korean Aira, Etihad Airwaysa, ANA-e i Asiana Airlinesa.

Ovo nije prvi put da regulator zahtijeva pojačan nadzor krila na Airbusu A380. EASA je još 2012. godine naredila redovne inspekcije za avione s većim brojem obavljenih letova. Prema tadašnjim pravilima, letjelice s više od 1.384 izvršena leta morale su prolaziti kontrole svake tri sedmice, dok su avioni sa između 1.216 i 1.384 leta pregledani svakih šest sedmica.

Airbus je 2021. godine obustavio proizvodnju modela A380 nakon što je interes aviokompanija za nove narudžbe značajno opao. Riječ je o najvećem putničkom avionu ikada proizvedenom. Najnovija odluka dolazi u periodu pojačanog regulatornog nadzora nad Airbusovim letjelicama u Evropi. Prema pisanju Euronewsa, EASA je posljednjih mjeseci uvela strožije zahtjeve za održavanje određenih modela A330, dok se dodatno prati i modernizirana porodica aviona A320.

Posebnu pažnju regulatora izazvao je incident povezan s intenzivnim Sunčevim zračenjem, koji je otvorio pitanja o radu računarskih sistema za upravljanje letom i dodatno pojačao fokus na sigurnosne procedure i tehničke provjere.