Crne brojke: U helikopterskoj nesreći 1997. godine u BiH poginulo je 12 osoba

Crne brojke: U helikopterskoj nesreći 1997. godine u BiH poginulo je 12 osoba

Spomen-obilježje žrtvama helikopterske nesreće iz 1997. godine / Foto / OHR

N. Š. |

Jedna od najtežih nesreća međunarodnih misija u Bosni i Hercegovini dogodila se 17. septembra 1997. godine, kada se helikopter Ujedinjenih nacija srušio na planinu u blizini Prokoškog jezera

Dodajte Oslobodjenje.ba u omiljene izvore na Google-u

Pad helikoptera CH-47 Chinook kod Brčkog, u kojem je prema dosadašnjim informacijama bilo 15 pripadnika EUFOR-a, od kojih je četvero smrtno stradalo, jedna je od nejtežih helikopterskih nesreća međunarodnih snaga u našoj zemlji od 1997. godine kada se helikopter Ujedinjenih nacija srušio u blizini Prokoškog jezera iznad Fojnice.

Po broju poginulih, nesreća kod Brčkog uporediva je s padom helikoptera EUFOR-a koji se dogodio 19. juna 2008. godine u centralnoj Bosni. Tada se srušila letjelica BO-105, pri čemu su poginula dva španska pilota i dva njemačka oficira. U toj nesreći nije bilo preživjelih, dok je u helikopteru koji se srušio kod Brčkog bilo ukupno 15 osoba.

Nastavak vijesti ispod oglasa
Preminula još jedna žrtva pada helikoptera EUFOR-a u blizini Brčkog
NAKON HELIKOPTERSKE NESREĆEPreminula još jedna žrtva pada helikoptera EUFOR-a u blizini Brčkog

Nesreća kod Brčkog ujedno je prvi pad helikoptera EUFOR-a sa smrtnim ishodom od 2008. godine.

Zabilježeno najmanje sedam padova helikoptera

Prema arhivama novinskih agencija i podacima baze Aviation Safety Network, od dolaska međunarodnih mirovnih snaga u Bosnu i Hercegovinu zabilježeno je najmanje sedam padova helikoptera angažiranih u misijama SFOR-a i EUFOR-a. U tim nesrećama, prema navedenim podacima, poginulo je ukupno 13 osoba.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Tokom djelovanja SFOR-a srušila su se četiri helikoptera. Prvi takav slučaj zabilježen je 8. januara 1998. godine, kada se češki Mi-17 srušio kod Bosanske Krupe, svega nekoliko sekundi nakon polijetanja. Svih 21 član posade i putnik preživjeli su nesreću, ali je devet osoba zadobilo teže povrede.

Druga nesreća dogodila se 25. oktobra iste godine. Češki Mi-17 srušio se u blizini Tomislavgrada tokom leta iz Gornjeg Vakufa prema Splitu. Poginula su sva tri člana posade.

Nastavak vijesti ispod oglasa

U decembru 1998. godine kod Gornjeg Vakufa pao je i britanski helikopter Lynx, pri čemu su život izgubila dva člana posade. Nekoliko godina kasnije, 24. decembra 2002, slovački Mi-17 srušio se kod Travnika, ali u toj nesreći nije bilo smrtno stradalih.

Od početka misije EUFOR Althea tri nesreće

Od pokretanja operacije EUFOR Althea krajem 2004. godine zabilježena su tri pada helikoptera.

Nastavak vijesti ispod oglasa

U februaru 2005. godine britanski Lynx srušio se kod Kakanja. Tri člana posade zadobila su lakše povrede.

Uslijedila je nesreća 19. juna 2008. godine, kada je u padu helikoptera BO-105 u centralnoj Bosni poginulo četvero pripadnika međunarodnih snaga. Najnoviji slučaj je pad helikoptera Chinook kod Brčkog, u kojem je, prema dosadašnjim informacijama, bilo 15 osoba, a četvero ih je smrtno stradalo.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Pad kod Prokoškog jezera odnio 12 života

Jedna od najtežih nesreća međunarodnih misija u Bosni i Hercegovini dogodila se 17. septembra 1997. godine, kada se helikopter Ujedinjenih nacija srušio na planinu u blizini Prokoškog jezera, iznad Fojnice. Nesreća se dogodila u gustoj magli, a život je izgubilo 12 osoba.

Među poginulima je bilo pet članova Ureda visokog predstavnika i sedam pripadnika misije UN-a. Među žrtvama je bio i njemački diplomata Gerd Wagner, tadašnji zamjenik visokog predstavnika. Četvero ljudi preživjelo je nesreću.

Nastavak vijesti ispod oglasa

Ipak, najteža zračna nesreća u Bosni i Hercegovini nakon rata ostaje pad aviona kod Berkovića 26. februara 2004. godine. Tada je poginulo svih devet putnika i članova posade, među kojima je bio i tadašnji predsjednik Sjeverne Makedonije Boris Trajkovski.

Komentari (0)

Nema komentara

Budite prvi koji će komentarisati ovaj članak.

Prijavi se na naš newsletter!