Ušli ste u užareni automobil, ovaj trik može spustiti temperaturu za nekoliko sekundi

Gotovo da ne postoji neugodniji ljetni trenutak od otvaranja vrata automobila koji je satima stajao na suncu. Val užarenog zraka, vrući sigurnosni pojas i volan koji je nemoguće dotaknuti poznata su muka svakog vozača tokom toplih dana.

U takvim situacijama većina prvo pali klimu na maksimum i čeka da se kabina ohladi. Međutim, naučna ispitivanja i testiranja pokazuju da to nije najbrži način da se temperatura u vozilu spusti na prihvatljiv nivo.

Zašto se automobil pretvara u “pećnicu”?

Razlog leži u takozvanom efektu staklenika. Sunčeva svjetlost ulazi kroz stakla, ali toplota ostaje zarobljena unutra. Površine poput armaturne ploče i sjedišta upijaju energiju i potom je ponovo isijavaju, pa temperatura u kabini može vrlo brzo preći i 50 °C.

Istraživanja pokazuju da se unutrašnjost vozila na suncu može zagrijati i do osam stepeni više od vanjske temperature u samo nekoliko minuta.

Koja metoda najbrže hladi automobil?

Testiranja različitih načina hlađenja pokazala su značajne razlike u efikasnosti.

Najmanje djelotvorna metoda bila je paljenje klime dok automobil stoji. Iako dolazi do hlađenja, proces je spor jer klima-uređaj bez kretanja vozila ne radi u optimalnim uslovima.

Znatno bolje rezultate daje vožnja uz uključenu klimu, ali razlika nastaje u načinu korištenja prozora.

Vožnja s otvorenim prozorima na početku pomaže izbacivanju vrućeg zraka, ali istovremeno usporava proces hlađenja jer se gubi hladan zrak koji klima proizvodi.

Pobjednička metoda: “efekat vrata”

Najefikasnijim se pokazao jednostavan trik poznat i kao “japanska metoda”. Postupak je sljedeći:

--spustite prozor na suvozačevoj strani,
-zatim nekoliko puta brzo otvorite i zatvorite vozačeva vrata.

Ovaj pokret stvara razliku u pritisku koja “izbacuje” vrući zrak iz kabine i uvlači svježiji zrak izvana. Nakon toga, ulazak u vozilo i uključivanje klime uz zatvorene prozore omogućava najbrže hlađenje.

Prema testiranjima, ova metoda može sniziti temperaturu brže od svih ostalih kombinacija.

Kako to funkcioniše?

Stručnjaci objašnjavaju da se radi o jednostavnoj fizici fluida. Pokretanje vrata stvara kratkotrajno područje niskog pritiska koje doslovno “izvlači” topli zrak iz unutrašnjosti vozila.

Nakon toga, klima-uređaj radi znatno efikasnije jer više ne mora hladiti ekstremno zagrijanu masu zraka.

Zaključak

Najbrži način da rashladite užaren automobil nije samo klima, nego kombinacija fizičkog “izbacivanja” toplog zraka i pravilne upotrebe klima-uređaja.

U praksi to znači: kratko provjetriti automobil metodom otvaranja vrata, zatim ući, pokrenuti vožnju i uključiti klimu uz zatvorene prozore.

Iako zvuči jednostavno, upravo ovaj pristup pokazao se kao najbrži put od “pećnice na točkovima” do podnošljive temperature u kabini, prenosi net.hr.