Italijanski stručnjak objavio listu motora koje treba izbjegavati u širokom luku
Piše: A.Bu |
Od luksuznih limuzina do pristupačnih gradskih modela, određeni motori su poznati po skupim kvarovima koji mogu pretvoriti vašu investiciju u noćnu moru. Provjerite na koje modele trebate obratiti posebnu pažnju prije nego što se odlučite za kupovinu
Kupovina polovnog automobila nosi rizik, a italijanski stručnjak Roberto Mazzu upozorava da su pojedini pogonski agregati pravi finansijski teret.
Neki od najpopularnijih modela na našim cestama kriju opasne tehničke propuste.
Najveće razočaranje dolazi iz segmenta luksuznih vozila. Mazzu ističe 2.0 dizelski Ingenium motor iz Jaguar Land Rovera kao inženjerski promašaj zbog čestih kvarova lanca. Slična sudbina prati i BMW-ov N47 motor, čiji je lanac distribucije otkazivao toliko često da je povučen iz prodaje, dok popravke za BMW-ov V8 N63 mogu prelaziti nevjerovatnih 10.000 eura zbog problema s turbinama i potrošnjom ulja.
Ni pristupačniji modeli nisu pošteđeni. Renaultov 1.2 TCe motor druge generacije na zlu je glasu zbog prekomjerne potrošnje ulja u modelima poput Meganea i Dustera. Problemi prate i 1.6 THP motor, rezultat saradnje PSA grupacije i BMW-a, poznat po osjetljivosti na klipove.
Također, korejski giganti Hyundai i Kia suočili su se s ogromnim opozivima zbog Theta II motora, koji su vlasnicima stvarali brojne glavobolje. Prije kupovine, temeljito provjerite motorizaciju jer neki modeli dugoročno koštaju mnogo više od svoje cijene.
Komentari (1)
Ako je cijena polovnjaka predobra da bi bila istinita, vjerovatno krije baš jedan od ovih motora.