Tajanstveni letovi u blizini BiH otkrivaju kako se oružje transportuje u Rusiju

Vojni avioni alžirskih snaga sve češće lete preko zračnog prostora zemalja članica NATO-a, uključujući i Hrvatsku, nedaleko od same granice s Bosnom i Hercegovinom.

Prema pisanju specijalizovanog vojnog portala Defence24.com, posljednjih dana broj vojnih letova iz Alžira za Rusiju i nazad u stalnom je porastu, što je direktna posljedica intenzivne vojne saradnje ove dvije zemlje.

U utorak, 6. oktobra, avion Ratnog zrakoplovstva Alžira (Force de l’Air Algérienne) ponovo je ušao u poljski zračni prostor – ovaj put radilo se o transportnom modelu Lockheed C-130H-30 Hercules. Poljski vojni radar zabilježio je njegovo pojavljivanje u 06:45 sati.

Avion je poletio iz zračne baze Boufarik u Alžiru, te je letio iznad Italije, Hrvatske, Mađarske i Slovačke prije nego što je s juga ušao u Poljsku. Odande se usmjerio ka istoku, prošavši pored Hajnówke kako bi ušao u zračni prostor Bjelorusije. Na kraju je sletio u Moskvu, na aerodrom Vnukovo, što je već postala uobičajena ruta za ove letjelice.

Transport oružja kroz zračni prostor NATO-a

Ove pojedinačne, egzotične alžirske letove iznad Evrope ne bi trebalo smatrati slučajnošću. Oni su ključni dio vojne logistike između Alžira i Rusije, koja već neko vrijeme redovno prolazi kroz evropski zračni prostor.

Proteklih sedmica na ovoj ruti pojavljivali su se transportni avioni poput Il-76MD, C-130H/H-30 Hercules i LM-100J Super Hercules. Riječ je o teškim mašinama koje u ovom aranžmanu služe za prevoz ne samo običnog tereta, već i cjelokupne infrastrukture vojno-tehničke saradnje, uključujući prvenstveno naoružanje i opremu za održavanje ruskih vojnih sistema koje koristi Alžir.

Iz perspektive Poljske i saveznika, problem nije samo u tome što je još jedan vojni avion iz sjeverne Afrike preletio preko evropske teritorije. Problem leži u činjenici da logistički koridor koji direktno podržava vojnu saradnju s Rusijom neometano prolazi kroz zračni prostor NATO-a, dok Moskva istovremeno širi svoj vojni uticaj u Africi i koristi alžirske i libijske rute.